|
Главная  Публикации давление масла
Наверняка многие водители наблюдали раздражающе горящую на приборной панели красную лампочку давления масла. И сразу начинается паника по этому поводу, потому что считают это сигналом для капитального ремонта двигателя. А может просто износ?
Поиск причины падения давления начните с анализа. Сколько прошел мотор? Какие работы на нем или около него проводились в последнее время? Не вызывает ли сомнения магазин, в котором приобреталось масло и фильтр? Исправлен ли датчик давления (проверяется контрольным монометром)?
До разборки двигателя (частичной или полной) замените масло и фильтр на заведомо качественные. При капитальном ремонте двигателя, особенно включающем шлифовку шеек коленвала, обязательно выворачивайте заглушки и прочищайте масляные каналы. Грязь, скапливающаяся в технологических «тупиках», уплотняется центробежными силами и практически не поддается промывке.
А теперь конкретнее про причины снижения давления масла в двигателе и их решения.
Причина 1. Большие зазоры или износ подшипников коленчатого вала. Решение – полная переборка двигателя.
Причина 2. Износ или разрушение деталей масляного насоса. Решение – ремонт или замена насоса.
Причина 3. Нарушение в работе обратного клапана масляного насоса. Решение – Замена масла, промывка системы, регулировка или ремонт клапана.
Причина 4. Засорение каналов системы смазывания. Решение – Промывка системы, замена масла. В тяжелых случаях – разборка и механическая промывка каналов с выворачиванием технологических заглушек.
Причина 5. Засорение приемного грибка масляного насоса. Решение – Промывка системы, замена масла. В тяжелых случаях – разборка и механическая очистка узла.
Причина 6. Засорение масляного фильтра и неправильная работа его перепускного канала. Решение – заменить фильтр.
Причина 7. Малая вязкость смазочного масла. Решение – Заменить масло на качественное, рекомендованное заводом-изготовителем.
Причина 8. Повышенная температура масла в двигателе. Решение – Обеспечить чистоту двигателя снаружи. Обеспечить приток охлаждающего воздуха. При необходимости – снять или заменить защиту кратера.
Причина 9. Некачественное моторное масло. Решение – Заменить на рекомендованное.
Причина 10. Недостаточное количество масла в поддоне. Решение – Долить масло до уровня.
И помните: на качестве и сроках замены масла сэкономить невозможно! Ремонт всегда дороже его технического обслуживания!
По вопросам диагностики и ремонта, обращайтесь по тел.
Тел. 8(499) 185-32-14
8-926-397-55-83 Сергей Петрович
8-916-159-21-56 Виктор Андреевич
см. также: ремонт ТНВД, ремонт двигателей, авторемонт, ремонт двигателей.Ремонт бампера Чери эларо
|
